Erasmuslaan 30 of 50 km/u, dat is de vraag
In dit artikel:
Het college van B&W van Ridderkerk moet nog een aantal keuzes maken voordat het beslist of de Erasmuslaan in de wijk Het Zand 30 km/u blijft of teruggaat naar 50 km/u. Wethouder Kees van der Duijn Schouten maakte dat donderdagavond bekend tijdens een commissievergadering. Al zo’n vijf jaar wordt gesproken over een herinrichting van de straat; omwonenden gingen uit van invoering van 30 km/u bij eerdere informatiebijeenkomsten.
Het college heeft een algemene voorkeur om waar mogelijk 30 km/u in te voeren, ook op sommige gebiedsontsluitingswegen (GOW), mits aan voorwaarden wordt voldaan: een GOW30 behoudt doorgaande voorrang boven zijwegen en moet voorzien zijn van fietspaden of brede fietsstroken om de doorstroming en verkeersveiligheid te waarborgen. Van der Duijn Schouten verving in de vergadering collega Ton Overheid en zei toe dat de gemeenteraad bij de definitieve besluitvorming wordt betrokken; de herinrichting kost meer dan één miljoen euro. Bewoners en betrokken instanties — zoals RET (openbaar vervoer) en Stedin (netbeheerder) — worden actief geïnformeerd over varianten en effecten.