Meer zebra's bij bushaltes zijn niet mogelijk

In dit artikel:

Gemeente Ridderkerk heeft na een uitgebreide inventarisatie geconcludeerd dat het niet haalbaar is om alle bushaltes langs 50 km/u-wegen te voorzien van zebrapaden zonder ingrijpende aanpassingen. Het college van B&W meldt de uitkomst aan de gemeenteraad; twee jaar geleden vroeg die raad met een motie om te onderzoeken waar extra zebrapaden op 50 km-wegen wenselijk waren en deze in 2024 te realiseren. Voor negen locaties blijkt een veilige zebra niet mogelijk te realiseren zonder grote ingrepen; bij enkele plekken speelt ook een relatief lage verkeersintensiteit of weinig overstekend publiek mee.

De negen genoemde locaties zijn:
- Benedenrijweg (bij Donckselaan en bij Boezemkade)
- Burgemeester de Zeeuwstraat (kruising Rembrandtweg/Ferdinand Bolstraat)
- Jan Luykenstraat (bij Oudaenstraat)
- Geerlaan (bij Mauritsstraat)
- Rijksstraatweg (ter hoogte van nr. 60; bij Lagendijk; bij nr. 183 vóór rotonde Noldijk; bij nr. 201 ná rotonde Noldijk)

Als uitzondering wordt de kruising Geerlaan–Mauritsstraat in Rijsoord nader onderzocht: in januari start een onderzoek naar een veilige oversteek en terugkoppeling volgt in het eerste kwartaal van 2026. De inventarisatie wordt gebruikt bij toekomstige herinrichtingsprojecten van wegen.