Station Barendrecht: betalen voor gemeentelijk falen?
In dit artikel:
De gemeente Barendrecht wil per eind 2027 betaald parkeren invoeren bij station Barendrecht. Officieel is het doel om de parkeerdruk in omliggende wijken te verminderen en de nieuw te bouwen buurt De Stationstuinen (ruim 3.500 woningen) leefbaar te houden. Veel inwoners en reizigers ervaren de maatregel echter als het afschuiven van een gemeentelijk planningsprobleem op automobilisten.
Station Barendrecht fungeert al jaren als regionaal overstappunt: ook forenzen uit naburige gemeenten parkeerden er gratis om met de trein verder te reizen. De huidige parkeerdruk is volgens critici niet veroorzaakt door bewoners, maar door jarenlang gebrek aan visie en capaciteit — het station nam feitelijk een P+R-rol in zonder daar beleid of voldoende parkeerruimte tegenover te zetten. Nu de nieuwe wijk wordt gebouwd, wordt het probleem ineens bij weggebruikers gelegd.
Kritiek richt zich op de gekozen aanpak: in plaats van te investeren in extra parkeercapaciteit, slimme P+R-oplossingen of een gefaseerde overgang, voert de gemeente simpelweg een tarief in. Dat leidt waarschijnlijk tot verdringing: automobilisten zoeken gratis plekken in andere wijken, waarna ook dáár maatregelen kunnen volgen. Zo ontstaat volgens tegenstanders een neerwaartse spiraal van steeds verdere uitbreiding van betaald parkeren zonder echte oplossingen.
Tegelijk stelt de gemeente dat de stap past bij beleid voor duurzaam vervoer. Tegenstanders wijzen erop dat dat niet werkt zonder geloofwaardige alternatieven: beperkt OV buiten de spits, ongeschikte fietsroutes voor velen en weinig praktische deelmobiliteit maken de auto voor veel mensen nog onmisbaar. Betaald parkeren bij station Barendrecht wordt daarom gezien als een politiek besluit om ruimtelijke en financiële problemen te beprijzen, met mogelijk schade aan het vertrouwen van bewoners. Alternatieven die vaak genoemd worden zijn investeringen in P+R-capaciteit, betere ov‑frequenties buiten de spits, veilige fietsverbindingen en een eerlijke overgangsregeling.