Zonder extra geld stopt Driehoeksveer met varen

In dit artikel:

Blue Amigo, de exploitant van het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Kinderdijk en Krimpen aan de Lek, waarschuwt dat de veerdienst alleen kan blijven draaien als de huidige financiële afspraken worden herzien. Zonder extra financiële steun stopt het pontje met varen. Het veer, dat door voetgangers, fietsers, bromfietsers en scooters wordt gebruikt voor zowel recreatie als woon-werkverkeer, ontvangt subsidies van de drie betrokken gemeenten, de provincie en het natuur- en recreatieschap IJsselmonde.

De gemeenten en andere betrokken partijen zijn momenteel in overleg om mogelijke oplossingen te vinden, maar de gesprekken benadrukken dat er moeilijke financiële keuzes gemaakt moeten worden. De exploitant heeft aangegeven dat een veel hogere financiële bijdrage noodzakelijk is dan de huidige subsidies, maar volgens het Ridderkerks college is die omvangrijke verhoging binnen de bestaande budgetten niet haalbaar. De onderhandelingen worden voortgezet.

Het gebruik van het pontje is na de coronapandemie aanzienlijk afgenomen: van bijna 87.000 passanten in 2022 naar iets meer dan 58.000 in het afgelopen jaar. De meeste gebruikers komen uit Ridderkerk (22,1%), gevolgd door omliggende plaatsen (23,5%), en minder uit Kinderdijk (6,7%) en Krimpen aan de Lek (10,7%). Buitenlandse toeristen vormen een belangrijk deel van de passagiers (18,8%), vooral zij die de molens van Kinderdijk bezoeken. Zij stappen vaak over vanuit de waterbus uit Rotterdam in Ridderkerk, wat naar verwachting zal toenemen als de directe waterbuslijn Rotterdam-Kinderdijk straks vanwege financiële redenen wordt opgeheven. Hiermee staat de toekomst van het Driehoeksveer onder druk, mede door financiële onzekerheden en teruglopend gebruik.